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製造疏失! 鋼材削薄2.3公釐日新幹線險釀災 製造疏失! 鋼材削薄2.3公釐 日新幹線險釀災

去年12月,日本一班新幹線産生底座龜裂事務,震動日本社會。業者經過快要三個月的調查,緣由直指製造過程有疏失。xyz xyz業者示意,按設設計圖,底座鋼材厚度應當要有7公釐,沒想到龜裂的列車底座卻被削薄到4.7公釐。可能因為強度不足,加上恒久使用而造成龜裂。28號製造商也出頭具名道歉,這場日本新幹線史上首樁重大變亂,也讓新幹線的平安神話就此幻滅。而台灣高鐵也發出聲明,暗示台灣的列車跟出包的列車底座組裝分歧,同時也已周全查抄34組列車底座,一切契合標準,請民眾沒必要憂郁。

日本新幹線史上首度重大變亂,顛末將近3個月查詢拜訪,鐵路業者在28號出面申明成果,並再度對社會大眾報歉。xyz xyz去年12月一班從福岡開往東京的新幹線列車,行駛中發出臭味跟怪聲,卻開了3個小時才泊車檢查,後果發現鋼製底座龜裂達14公分,差點全部斷裂引發不測。沒想到底座在製造階段就已經出包。本來製造商為了組裝零件,為了合營尺寸巨細擅自把鋼材削薄,本來的設計鋼材厚度至少要有7公釐,沒想到泛起裂縫的底座卻只有4.7公釐。可能是以導致鋼材強度不足,造成龜裂。業者檢查旗下悉數列車底座,還發現有一部底座,鋼材被削薄只剩4公釐。民眾搭的就是如許的列車,讓人不由頭皮發麻。28號晚間製造商也出面報歉,坦承公司在品管制度有嚴重疏失,由於缺少監管機制,致使施工人員私行變更設計,差點變成公安意外。公司高層跟負責人也因經管缺失,遭到減薪懲處。xyz xyz鐵路業者用超音波搜檢這批列車底座,個中6部有毀傷的底座已經改換,其餘底座強度雖然沒有問題,但業者仍籌算改換。此次事件讓日本鐵路業者草木皆兵,查抄列車底座也發現有鋼材遭削薄,讓日本新幹線的平安神話蒙上暗影。


本文來自: https://www.ttv.com.tw/news/view/10703010029700L/579
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